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低空體育旅游研究

發布者:管理員  2017/5/22 10:30:20

                             



一、低空體育旅游

(一)低空體育旅游的概念

體育旅游是近些年隨著我國經濟水平持續增長和消費水平不斷提高而出現的又一熱門產業。其充分聚合了體育活動的身心體驗和旅游活動的觀賞價值所能帶來的樂趣??梢哉f,體育旅游既體現了體育與旅游的高度融合和互補,又反映了體育旅游是以體育作為內涵、以旅游景點為空間載體的基本事實,進而表現出體育提供資源,旅游帶動市場的特征。參考相關文獻,可以認為低空體育旅游是為了滿足消費者對飛行體驗需求,及對冒險挑戰欲望為目的,以航空器(包含直升機和輕型飛行器等)及相關設施(如機場,產業基地等)為載體所開展的新型體育旅游形式。常見的有飛行運動、航模運動及跳傘、熱氣球等運動項目。

(二)低空體育旅游的特點

1.獨特性

低空體育旅游以體育文化和低空體驗為核心,不同于其他體育旅游產品。低空體育旅游所提供的“飛行”游覽方式和游覽體驗都具有較強的獨特性。

2.體驗性

低空體育旅游體 驗包括直接參與體驗與間接參與體驗。二者的結合帶給參與者以深刻及全面的感受,實現身體鍛煉與精神調節的雙重目標。

3.高端性

高消費水平和高科技參與是低空旅游產品的顯著特征。這 主要由于所依托的通用航空器材昂貴,以及較多的 配套資源做支撐,成本價格中凝聚了較高的科技和 物力價值,致使低空體育旅游成為高消費。

4.專業性

與常規旅游項目不同,低空體育旅游首先需 要能夠操控低空飛行器械的專業技術人才,同時還需要能夠指導特殊技術動作的體育服務人才。這都體現出了低空體育旅游的專業特征。

二、低空體育旅游產品體系

主要包括航空體育表演、運動航空俱樂部體驗飛行以及航空體育旅游等項目。

(一)低空體育觀光體驗類產品

低空觀光體驗類旅游產品有大型賽事觀戰游、體育表演觀賞游和體育景觀游等3類。

1.     大型賽事活動觀戰游

航空體育賽事通常以體育競技為主題,是當今最重要的體育旅游產品之一。在低空運動方面,依托通航設施,舉辦各類專業的通航運動競賽、航展等賽事,是吸引游客參與的主要形式。在這些賽事中,不僅提供精彩的競技表演,還注重品牌文化傳播,從而構建具有影響力的低空體育旅游產品體系。

2.     低空體育表演觀賞游

體育航空表演觀賞游是指以航空體育器材為載體的表演、競賽、訓練等飛行的航空體育運動項目,分為飛機飛行、滑翔、跳傘、熱氣球等運動形式,以及航空模型運動等(包括運動員操控的各種飛行競技表演以及不升空的航空模型運動)。其中飛行競賽和特技表演是常見的飛行運動項目。如滑翔傘世界杯賽、全國跳傘錦標賽、全國超輕型飛機錦標賽等。精彩的賽事,吸引了大量的游客前往觀賞。

3.     低空體育實體景觀游

體育實體景觀主要是指體育活動的各種支持性要素或以體育為素材、題材、主題的各種客觀有形物質。如今,“鳥巢”“水立方”、奧林匹克公園景觀游已成為北京體育旅游的新地標。以通用航空飛行作為交通方式,或游客通過搭乘航空器,升至空中俯瞰地面景觀,是這一活動的主要方式。這種游覽方式實現一種更為完整的立體空間視覺效果、實現別樣的旅游體 驗模式。

(二)低空體育參與類產品

低空體育參與游是為滿足游客藍天飛行的夢想而逐漸發展起來的一 類體育旅游類產品。其具有一定的自我挑戰和刺激冒險性,目前在我國各省開展最普遍。主要分飛行體驗和低空運動兩類。

飛行體驗是指大多指游客直接坐在駕駛艙中、在專業人員陪同下近距離體驗駕駛飛機的過程或航空模擬飛行運動。該類產品旨在為游客提供和獲得駕駛飛機的樂趣。

低空運動是指在確保安全的前提下,游客在簡單培訓后或在專業人士的輔助下,利用多種航空器在空中進行飛行、滑翔、跳傘、航模等運動,實現增強體能,鍛煉心智,放松身心的目的。

該類產品通過游客親自參與,為其帶來清晰、刺激的感官體驗。而由于運動內容和操作條件的專業性,使得低空運動成為了體育旅游業發展的特色和亮點。

三、低空體育旅游發展條件

(一)基礎條件

發展低空旅游必不可少的基礎條件主要有空域資源、起降營地、專業人才等。根據我國當前政策,目前普遍應用1000米以下的低空空域開展相關活動。而作為低空體育旅游所必備的航空器起飛和降落的場地,各航空俱樂部和旅游公司都會根據當地地理情況來進行安排。

低空體育旅游需要三類專業人才。

第一類是開展低空飛行的技能型人才,如專業的飛行員等相關的各類人才。

第二類是既懂旅游經營管理又具有體育專業技術的管理人才,如航展賽事組織人才。

第三類是體育旅游產品創新的研發人才。

(二)通用航空器

用于飛行體驗及通航運動休閑的航空器主要有三類。

1.各類小型飛機,如滑 翔機、水上飛機、中小型固定翼飛機等。由于此類 航空器大多具有動力系統,因此操控性和適應性較好;

2.傘翼飛行器,包括滑翔傘、動力滑翔傘、降落傘等。該類飛行器以傘翼為升力面,借助空氣上 升氣流向前滑翔做長時間飛行,其對地形地貌及飛行的氣象條件等要求較高;

3.浮空器,包括飛艇、熱氣球等航空器。其中飛艇可操縱飛行方向,熱氣球則隨風飄飛,不能操控方向。目前,各旅行社和航空公司在這三種通用航空器上選擇各有側重。整體來說,大公司樣式齊全,小公司多采用后兩種。

(三)地面配套條件

除上述因素外,地面保障至關重要。例如,通航飛機在飛行途中需要地面提供多種配套服務支持系統,如氣象服務、飛行計劃、緊急救援等。但目前我國地面提供的配套服務保障模式難以滿足現實的需求,影響低空體育旅游產品的質量,而且制約了低空體育旅游的效果。如既使獲得航線中的氣象預報等資料,但有時也難順利快捷地申報飛行計劃,無疑對于產品服務質量的提升和項目的市場拓展具有很大影響。再如,對于跨景點體育旅游航線飛行的航空器,由于途中涉及多個經停點,如熱氣球、滑翔傘飛行的路線一般都配有多人組成的地勤組和專用車輛跟隨,以便隨時在降落時回收,但目前我國各個景區和俱樂部協調配合能力不足,難以實現優化和提升配套服務。

四、發展低空體育旅游

(一)發展低空體育旅游的意義

1.產業結構的調整

低空體育旅游的內涵更強調“綠色、體驗、運動、休閑”,具有“綠色經濟”環保理念下的可持續性特征。作為應運而生的低空體育旅游產業將實現產業結構的調整,為人類低碳環保的旅游產業發展提供了新的方向。

2.帶動經濟的增長

隨著人們對藍天與飛行的向往,使休閑娛樂和運動方式的追求發生著變化;而滑翔、熱氣球活動等體育旅游產品恰好能滿足消費者的這種特殊訴求。因此低空體育旅游無疑是深具潛力的新興產業,必然會帶動國民經濟的進一步增長。

3.雙重實現的意義

低空體育旅游,集新、奇、險為一體,最能滿足人們對特種體育旅游者的期望。通過低空體育旅游能使旅游者獲得某種歸屬和認同,是集發展、認識、表現于一體的健身方式,是參與者的一種自我實現。另一方面,低空 體育旅游對生態體育旅游具有積極的價值訴求及價值構建意義,是行業發展的實現。

(二)低空體育旅游的發展趨勢

1.低空體育旅游產品供給的產業化、聚集化

低空體育旅游市場是涉及多方面配套服務的產業鏈,其順利運營的基礎是各個環節的協調配合。首先是基礎服務產業。包括活動營地的基礎設施建設,吃住行一體化的經營服務等;其次是與旅游活動相關的配套服務,包括保險、醫療、器械維修、人才培養與管理等;此外還需要有開展大型體育賽事和活動的相關組織等服務體系。這些行業的快速發展,可以帶動和解決很多人的就業問題。未來的低空體育旅游極可能會成為獨立的旅游板塊,成為行業內清一色、產業化的“產品”體系。

2.低空體育旅游投資主體的社會化

低空經濟多屬于技術密集型與資金密集型產業,具有高投資、高風險的特點。目前,我國低空體育旅游投資主要來源于三方面:一是體育系統為增加收入而進行的資源開發;二是傳統景區為吸引游客數量而新開發的體育項目或賽事; 三是民間資本投資,也是目前最主要,最為活躍的部分。調查顯示:低空休閑運動等新興的中高端體育旅游產品在吸引社會投資中前景甚為廣闊。一些省市的旅游部門、旅游 景區已開始與通航企業,航空俱樂部等展開全方位 合作,開拓出一系列空中游覽和親身參與項目??梢哉f,社會資本的投資無疑將加快低空體育旅游項目的運營和服務水平的提升,從而帶動整個低空體育產業鏈快速推進和發展。

3.低空體育旅游產業運營方式的一體化

目前低空體育旅游運營中一體化的特點已顯著地表現出來,成為實現資源共享、形成品牌效應、增強競爭力的有效途徑。其表現: 第一,隨著低空體育旅游的推進,各城市或景點之間朝網絡化格局發展,區域聯動發展成大勢所趨; 第二,低空飛行器本身的吸引力正在逐漸減弱,而運動體驗以及衍生主題 消費產品已經成為低空體育旅游運營的核心內容; 第三,低空體育產業發展逐漸導入專業化的服務機構。如專業旅游策劃營銷機構,充分發揮專業團隊在產品開發、營銷和服務等核心環節的動力作用, 實現產品的創新與升級;第四,依托產業協會、俱樂部聯盟等組織,積極培養具有專業技能的人才,提升產品供給的服務和體驗水平,激活和開拓低空體育旅游的消費市場。

(三)低空體育旅游的發展戰略

雖然低空體育旅游具有活躍的發展動力,但我們還必須認識到當前我國低空體育旅游在具體運 營中還存在著諸如缺乏有效的政府規劃引導、法律 法規建設滯后、旅游配套設施不健全、人才匱乏、營銷渠道單一、宣傳薄弱、只能滿足簡單的賽事觀賞與體育活動參與需求等諸多問題。針對這些現實問題,提出低空體育旅游產業如下具體發展策略。

1.加強規劃,綜合開發低空體育旅游項目資源

目前,我國低空體育旅游項目的開發過程中在行業發展定位、活動規劃設計、以及項目地區分布 等方面都存在問題,其原因出現在行業內部溝通渠道的不暢。低空體育旅游產品開發牽涉到一個科學規劃,合理布局的問題,為此,各省市應制定《低空體育旅游產品發展規劃》并真正落實。其次,我們還應認識到有些低空體育旅游項目對周圍的環境存在著污染等問題(包括空氣污染和噪聲污染等) 。單純經濟效益的追求,往往導致忽視環境保護和科學開發資源等涉及持續性發展的重要問題。因此在做項目規劃建設時,應該將下列因素列入考慮范圍: 第一,充分挖掘體育旅游的 特點、功能和價值,有針對性的規劃項目建設;

第二,加強綠色、環保、生態理念,預防項目建設過程 中出現不可逆的環境破壞;

第三,與多部門合作,共同設計項目建設布局,制定科學化的決策,確保低空體育旅游產業的可持續發展。

2.深入研究,精心設計低空體育旅游內容與線路

從現狀來看,低空體育旅游產品體系不健全。主要以旅游觀光的賽事、會展等項目為主,缺少“精品”和“特品”,相關主題拓展產業發展滯后。參與性產品無法滿足多樣化與個性化的消費訴求,大力推動低空體育旅游創新已是大勢所趨。低空體育旅游項目的構建,首先必須依托于地方旅游資源和體育特色資源,從而實現項目經濟化和特色化的建設;同時以客源市場的現實和潛在需求為開發導向,對不同層面的客戶進行細化而精確的客源定位,滿足多樣化客戶的體驗需求。例如,對于大眾化的人群就需考慮休閑娛樂、健身的體育旅游資源項目;而針對追求刺激體驗的人群,則應開展高層次差異化和特色化的體驗項目。因此不 同地區、企業必須結合自身實際情況,精心設計低空體育旅游產品和線路,確保低空體育旅游健康有序快速發展。

3.不斷完善,加強低空體育旅游軟硬件環境的配套建設

從公開資料來看,我國低空空域的管理體系及 制度建設存在很大的制約。目前國內已開展的低空體育旅游項目普遍存在基礎設施不健全、基礎服務落后的問題。這些都與現代化的低空體育旅游 發展極不匹配。鑒于以上問題,首先,要從國家層面對空域管制進行調整,積極與世界其他國家接軌,以滿足低空體育旅游飛行常態化與彈性化的發展需求;其次,應構建一套低空空域運營的法律法規體系,包括相應的法律法規、行業規章制度,以及規范性文件和行業標準等。例如,建立場地設施安全標準、專技人員技術標準等; 第三,需進一步加強低空體育旅游配套的基礎設施建設。例如,建立FBO等專業服務機構、改善飛行營地基建水平;最后,促進通航空中管制服務等方面建設,組建專業的航空機隊。只有完善上述一系列的措施,才能保證低空體育旅游項目順利開展。

4.擴大宣傳,積極開拓低空體育旅游市場

目前,對大多數消費者而言,對低空體育旅游知之甚少或者不甚了解。而我國低空體育旅游的 營銷渠道單一、宣傳薄弱,對新興的網絡營銷、合作營銷等現代的營銷方式引入上非常欠缺。 為此,需要通過對外的輿論造勢,激發消費者對低空體育旅游市場的關注和興趣。

第一,構建景點宣傳和旅游目的地整體形象宣傳相結合、政府公益宣傳和企業市場宣傳相結合的多元立體化宣傳策略;

第二,以強化品牌形象和構建多元化宣傳平臺為目標,積極開展以推廣低空體育旅游為主題的專業展會和交流活動;

第三,加強行業合作,積極融入協會組織建立密切的業務聯系,鼓勵其開展交流、展覽,掌握行業動態;

第四,與保險、旅行社、航 空俱樂部等相關行業開展戰略合作營銷,形成合 力,實現資源共享,互利共贏發展;

第五,培育低空體育等旅游新業態高端品牌,提升低空體育旅游新業態影響力和知名度,打造多張地區名片。

5.著眼長遠,重視培養低空體育旅游人才

人才的培養是關乎行業發展前景的核心問題。 調查顯示:低空體育旅游公司尚缺乏成熟的商業運作模式,與缺乏人才不無關系,且已成為當前制約 我國低空體育旅游業快速發展的瓶頸。在低空體育旅游產品開發過程中,必須著眼于人才開發與培訓,重視和加強人才體系的培養工 作。針對開展飛行體驗、通航運動所要求的專業性強,培訓周期長等難題,亟需加強前文所述三類人才的自主培養。為此,應立足于低空體育旅游學科建設,通過高等教育和職業教育大力培養低空體育旅游人才,實現低空體育旅游相關專業管理人才培養的制度化和常態化。

通航旅游研究小組 李秋璞

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